Types de véhicules & Codes
Code ACRISS
Un code à quatre lettres décrivant d’un coup d’œil la catégorie, la carrosserie, la boîte et le carburant/climatisation.
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Un guide clair de tous les termes que vous pouvez rencontrer en réservant une voiture — de l’assurance et des frais aux types de véhicules et conditions de location.
Un code à quatre lettres décrivant d’un coup d’œil la catégorie, la carrosserie, la boîte et le carburant/climatisation.
Un régulateur qui maintient en plus une distance avec la voiture devant, ralentissant et accélérant seul.
Une seconde personne ajoutée au contrat pour pouvoir conduire légalement, souvent moyennant un petit supplément.
Le terme générique des aides électroniques pour conduire plus sûrement — freinage, direction et alertes.
Le système qui rafraîchit l’habitacle — quasi essentiel pour conduire confortablement sous la chaleur marocaine.
Un supplément ajouté quand vous prenez ou rendez la voiture à l’aéroport plutôt qu’en agence de ville.
L’équivalent Android de CarPlay — projette une interface adaptée au téléphone sur l’écran de la voiture.
Un système qui affiche une interface iPhone simplifiée sur l’écran de la voiture : cartes, appels, musique.
Toute personne nommée sur le contrat, donc autorisée légalement et par l’assurance à conduire.
Un système qui freine automatiquement s’il détecte une collision imminente et que vous n’avez pas réagi.
Une boîte qui change les vitesses pour vous — plus simple dans le trafic, souvent plus chère à louer.
Une voiture 100 % électrique, sans moteur à essence — elle roule uniquement sur batterie et doit être rechargée.
Un système qui vous avertit, souvent par un voyant dans le rétroviseur, quand un véhicule est dans l’angle mort.
Une liaison sans fil entre votre téléphone et la voiture pour les appels mains libres et l’audio.
Un coussin qui rehausse un enfant plus grand pour que la ceinture adulte soit bien positionnée.
Les règles qui déterminent si — et combien — vous récupérez en cas d’annulation avant la prise.
La classe de voiture réservée — économique, SUV, luxe — plutôt qu’une marque et un modèle précis.
Un intermédiaire qui vend des locations de nombreux fournisseurs et émet un voucher à présenter au loueur réel.
Un usage en libre-service de courte durée, souvent à la minute ou à l’heure, déverrouillé via une appli.
Le type de prise reliant voiture et borne — ils doivent correspondre, comme Type 2 en AC ou CCS en DC rapide.
Les catégories de vitesse de recharge — de la lente domestique à la rapide en courant continu.
Un point où une voiture électrique se branche pour recharger — l’équivalent d’une station-service.
Louer une voiture avec un chauffeur professionnel, pour voyager en passager — dite aussi voiture avec chauffeur.
Un siège qui sécurise un enfant dans la voiture, proposé en option et requis par la loi pour les jeunes enfants.
Une protection qui plafonne ce que vous payez si la voiture est endommagée — rarement jusqu’à zéro.
Un cran au-dessus de l’économique — un peu plus d’espace et de puissance, tout en restant facile à garer.
Une voiture connectée à internet, permettant navigation en direct, fonctions par appli et services à distance.
Prendre et rendre une voiture avec un minimum de formalités en personne, gérées via une appli ou en ligne.
Une voiture à toit repliable ou amovible, louée pour la conduite à ciel ouvert sur les belles routes.
Emmener une voiture de location dans un autre pays, ce qui exige en général autorisation, papiers et frais.
Un système qui maintient la voiture à une vitesse définie sans accélérateur, soulageant les longs trajets.
Les contrôles d’identité effectués avant de vous remettre la voiture.
Un service qui amène la voiture à votre hôtel ou adresse et la reprend, sans passer en agence.
Le contrat de location signé et conservé électroniquement plutôt que sur papier, via appli ou e-mail.
Les conditions que votre permis doit remplir pour louer — valide, bonne catégorie, alphabet accepté.
Les règles sur le lieu, l’heure et l’état dans lequel la voiture doit être rendue.
Rendre la voiture avant la date de fin convenue — ce qui ne donne souvent pas droit à un remboursement.
Une petite voiture économe et peu chère à louer, idéale en ville et pour voyager léger.
Une voiture mue, totalement ou en partie, par l’électricité d’une batterie, au lieu de l’essence ou du diesel.
Un système de sécurité qui freine des roues individuelles pour éviter que la voiture ne dérape.
Une berline allongée à l’arrière pour un coffre bien plus grand, sans la hauteur d’un SUV.
Le montant maximum que vous payez de votre poche en cas de dommage ou vol avant que la garantie ne prenne le relais.
Une police indépendante qui vous rembourse la franchise si le loueur vous facture un dommage ou un vol.
Le vieillissement mineur et attendu d’une voiture par usage normal, non facturé au retour.
Recharge en courant continu haute puissance qui ajoute beaucoup d’autonomie en un court arrêt.
Embarquer la voiture de location sur un bateau entre ports — souvent restreint et soumis à accord préalable.
Une boîte de fournitures médicales de base pour les blessures légères, souvent présente dans la voiture.
Un locataire arrivant en avion dont la prise est liée à un vol, permettant de suivre les retards.
Un véhicule qui motorise les quatre roues pour l’adhérence sur sable, boue et pistes — vrai tout-terrain.
Autopartage où l’on prend et laisse la voiture n’importe où dans une zone, sans stations fixes.
Un paiement anticipé d’un plein sous une formule prépayée, remboursé ou non selon le retour de la voiture.
La règle qui définit le niveau de carburant à la prise et au retour — et qui paie la différence.
Une grande berline spacieuse et puissante, taillée pour de longs trajets autoroutiers en confort.
La formule carburant la plus juste : prendre la voiture pleine et la rendre pleine, ne payant que ce que vous consommez.
Un gilet réfléchissant à porter si vous sortez de la voiture au bord de la route, pour être vu du trafic.
Une voiture associant moteur essence, moteur électrique et petite batterie, rechargée en roulant — sans prise.
Le code à trois lettres identifiant un aéroport — comme CMN pour Casablanca — utilisé dans les réservations.
Un siège dos à la route pour bébés et tout-petits, offrant la meilleure protection tête et cou.
L’écran tactile central qui gère navigation, médias, téléphone et de nombreux réglages au même endroit.
Une voiture de taille moyenne équilibrant confort, coffre et coût — polyvalente prisée pour les road trips.
Le moteur essence ou diesel classique qui brûle du carburant — l’alternative conventionnelle à l’électrique.
Une traduction officielle de votre permis national, exigée par certains pays avec l’original.
Un système d’ancrage normalisé qui clipse le siège enfant directement à la voiture, réduisant les erreurs.
Un système qui corrige doucement la direction si la voiture dérive hors de sa voie sans clignotant.
Le dernier court segment d’un trajet, d’un pôle de transport à votre destination réelle.
Des frais pour rendre la voiture après l’heure convenue, souvent une journée entière une fois la tolérance dépassée.
La durée minimale depuis l’obtention de votre permis avant de pouvoir louer — souvent un à trois ans.
Une location avec un forfait fixe de kilomètres et un supplément pour chaque kilomètre au-delà.
Un permis délivré par le pays où vous êtes, parfois exigé des résidents plutôt que des visiteurs.
Une protection plus large qui combine dommages de collision et vol, couvrant aussi la perte du véhicule.
Un véhicule haut de gamme au confort, à la finition et aux performances premium, loué pour les occasions, à tarif élevé.
Une boîte que vous gérez avec embrayage et levier — plus répandue et moins chère à louer au Maroc et en Europe.
Un service où un représentant vous accueille à l’arrivée et vous remet la voiture, souvent au terminal.
De petits véhicules légers comme trottinettes et vélos partagés, pour les courts trajets urbains.
Une voiture essence avec une légère assistance électrique qui améliore l’efficacité sans rouler en pur électrique.
Des frais au kilomètre facturés quand vous dépassez le forfait d’une location à kilométrage limité.
L’âge le plus jeune auquel une société accepte de vous louer une voiture — souvent 21 ans, parfois plus.
La durée la plus courte pour laquelle une voiture peut être louée, souvent un jour, parfois plus.
Un véhicule haut et cubique de sept places ou plus, conçu pour transporter de grands groupes et beaucoup de bagages.
Réunir transports publics, locations, VTC et plus dans une seule appli pour planifier, réserver et payer.
Un transport que vous appelez instantanément via une appli, plutôt que selon un horaire fixe.
Des frais pour rendre la voiture à un endroit différent de celui de la prise.
Une location où vous prenez la voiture à un endroit et la rendez à un autre, sans revenir au départ.
Des frais pour prendre ou rendre la voiture en dehors des horaires d’ouverture de l’agence.
Des capteurs qui bipent plus vite à l’approche d’un obstacle au stationnement, pour juger les espaces serrés.
Les périodes de forte affluence où la demande et les prix montent et où les voitures partent le plus vite.
Louer une voiture directement à un particulier via une plateforme, plutôt qu’à une société de location.
Garantie optionnelle pour les frais médicaux et les blessures du conducteur et des passagers pendant la location.
Garantie optionnelle pour vos biens s’ils sont volés ou endommagés dans la voiture de location.
Une hybride à plus grosse batterie rechargeable sur prise, offrant une autonomie électrique utile avant l’essence.
Un blocage temporaire sur votre carte qui réserve la caution sans la débiter réellement.
La personne principale de la réservation, au nom de qui figurent généralement le contrat, la carte et la caution.
Démarrer le moteur en pressant un bouton, la télécommande dans la voiture, au lieu de tourner une clé.
La distance qu’une voiture électrique peut parcourir avec une charge complète avant de recharger.
La crainte de tomber en panne de batterie avant une borne — atténuée par la planification et les réseaux.
Des frais appliqués quand vous rendez la voiture avec moins de carburant que prévu — souvent le carburant plus un service.
Un système qui récupère l’énergie au ralentissement et la renvoie à la batterie, étendant l’autonomie.
Le contrat signé à la prise précisant la voiture, les dates, le prix, l’assurance et les règles acceptées.
Une tranche de 24 heures comptée à partir de la prise — l’unité de tarification et de facturation.
Une caméra montrant l’arrière de la voiture à l’écran en marche arrière, plus sûr et plus facile.
Réserver un chauffeur pour vous emmener via une appli — vous êtes passager, pas conducteur.
Partager un trajet avec d’autres allant dans la même direction pour partager les frais — pas un service payant.
De l’aide quand la voiture vous lâche : pneu crevé, batterie à plat, clés enfermées ou remorquage.
Le dispositif de retenue principal, obligatoire pour chaque occupant — avant et arrière — au Maroc.
Une somme bloquée sur votre carte pendant la location pour couvrir franchise, carburant, amendes ou dégâts — libérée au retour.
Des règles — parfois un supplément ou un âge plafond — applicables aux conducteurs âgés chez certains loueurs.
L’ancien nom de la classification à quatre lettres désormais normalisée sous le code ACRISS.
Des chaînes métalliques posées sur les pneus pour l’adhérence sur neige et verglas — utiles dans l’Atlas en hiver.
Une roue de rechange transportée dans la voiture pour un crevaison, avec le cric et les outils.
Payer un abonnement mensuel pour l’usage continu d’une voiture, assurance et entretien généralement inclus.
Une option qui réduit votre franchise à un petit montant — parfois zéro — moyennant un supplément quotidien.
Garantie optionnelle qui relève votre plafond de responsabilité civile bien au-dessus du minimum légal.
Un véhicule haut et spacieux, position de conduite surélevée et garde au sol, adapté aux routes variées.
Une technologie embarquée qui suit la position, l’état et la conduite d’un véhicule, transmis à l’opérateur.
Une garantie qui limite ce que vous devez si la voiture est volée ou endommagée lors d’une tentative de vol.
Garantie obligatoire pour les blessures ou dommages causés à autrui, à ses véhicules ou ses biens — pas à votre voiture de location.
Une option pour les pièces que les garanties standard excluent souvent : pneus, jantes, vitres et pare-brise.
Un système qui vous alerte quand la pression d’un pneu chute trop, signalant tôt une crevaison lente.
Un kit mousse-et-compresseur qui colmate temporairement une petite crevaison sans changer la roue.
Louer une voiture sur place sans réservation préalable, en prenant ce qui est disponible au prix du comptoir.
Un triangle réfléchissant placé derrière une voiture arrêtée pour avertir les autres — obligatoire au Maroc.