Freinage d’Urgence Automatique (AEB)
Le freinage d’urgence automatique utilise des capteurs pour surveiller la route devant et freine de lui-même s’il détecte une collision imminente et que vous n’avez pas réagi à temps. Il peut réduire la gravité d’un choc ou, à basse vitesse, l’éviter complètement.
C’est l’un des systèmes de sécurité les plus précieux d’une voiture moderne, car il vise les accidents les plus fréquents et graves — emboutir l’arrière d’un trafic qui ralentit ou s’arrête. Beaucoup détectent aussi piétons et cyclistes.
C’est un filet de dernier recours, jamais une béquille. La voiture vous avertit en général d’abord et attend que vous freiniez ; l’AEB n’intervient que lorsqu’une collision est proche et que vous n’avez pas agi. Bien conduire reste laisser de l’espace et freiner soi-même.
Pour un locataire, rien à manœuvrer — il agit automatiquement en arrière-plan. Sachez simplement qu’il existe, pour qu’un freinage automatique soudain lors d’un quasi-accident vous rassure plutôt qu’il ne vous effraie.
Termes associés
Systèmes d’Aide à la Conduite (ADAS)
Le terme générique des aides électroniques pour conduire plus sûrement — freinage, direction et alertes.
Régulateur de Vitesse Adaptatif (ACC)
Un régulateur qui maintient en plus une distance avec la voiture devant, ralentissant et accélérant seul.
Contrôle Électronique de Stabilité (ESC)
Un système de sécurité qui freine des roues individuelles pour éviter que la voiture ne dérape.
