Contrôle Électronique de Stabilité (ESC)

Le contrôle électronique de stabilité est un système de sécurité en arrière-plan qui détecte le début d’un dérapage — la voiture qui élargit en virage ou dont l’arrière décroche — et intervient en freinant des roues individuelles pour la remettre dans l’axe.

Il agit plus vite et plus finement qu’un conducteur, par d’infimes corrections plusieurs fois par seconde. C’est l’une des avancées de sécurité majeures des voitures modernes, désormais de série, prévenant discrètement de nombreux accidents par perte de contrôle.

Vous ne devriez jamais le sentir en conduite normale ; il n’agit qu’à la limite, lors d’un écart brusque, sur une surface glissante, ou si vous arrivez trop vite en courbe. S’il s’active, la bonne réaction est de lever le pied et de le laisser faire.

Pour un locataire, rien à activer — il fonctionne toujours. Bon à savoir qu’il est là, offrant une marge de sécurité supplémentaire sur route mouillée, surface meuble ou manœuvre d’urgence dans une voiture inconnue.