Tanger se trouve là où deux mers se rejoignent, au point le plus étroit du détroit qui sépare l'Afrique de l'Europe — une véritable ville-porte avec deux ports bien distincts : Tanger Ville, collé à la médina, et Tanger Med, un port de conteneurs et de ferries situé à environ 40-45 km, près de Ksar es-Seghir. Les voyageurs arrivent par la mer ou par l'aéroport Ibn Battouta, puis ont besoin d'un véhicule pour continuer — c'est là qu'intervient le Duster.
Ce Duster fait partie de la flotte propre à Tanger, garé en ville et prêt — il n'est pas amené depuis Casablanca ou Rabat. Une équipe locale basée à Tanger s'occupe directement de la remise des clés.
Depuis Tanger, trois routes distinctes s'ouvrent : l'autoroute A5 vers le sud en direction de Rabat et Casablanca, la route côtière N16 vers l'est en direction de Tétouan (environ 60 km), et la route vers Chefchaouen qui grimpe vers les contreforts du Rif (environ 112 km, à peu près 2 heures). SUV manuel diesel, le Duster est pensé pour ce changement d'altitude autant que pour le tronçon plat de l'A5.
Cinq portes et une capacité de 3 valises en font un choix pratique pour une boucle qui combine mer et montagne en une seule sortie — une matinée à la plage de Malabata ou au Cap Spartel, un après-midi vers le Rif en direction de Chefchaouen. Le minimum de 2 jours correspond exactement à ce type de boucle, pas à une simple course en ville.
Le tarif est de 330 MAD/jour. L'assurance n'est pas incluse, et l'âge minimum du conducteur est de 21 ans. Sans caution dans la plupart des cas ; une caution peut être demandée dans une minorité de cas, évaluée au cas par cas. La réservation se fait via WhatsApp avec l'équipe de Tanger.
