249 MAD par jour, c'est le tarif d'une Clio automatique qui fait le travail dans une ville où chaque minute compte : pas besoin de louer un Dacia Duster ou un Hyundai Tucson pour aller d'une réunion à Casa Finance City à un rendez-vous à Maarif. Le tarif est confirmé dès la réservation, sans surprise au moment de récupérer la voiture à Casablanca.
La boîte automatique change vraiment la donne sur le boulevard Zerktouni ou le boulevard Anfa aux heures de pointe, où les arrêts-démarrages sont permanents. Cinq portes, climatisation et un gabarit compact qui se faufile et se gare plus facilement dans les rues étroites de Gauthier ou du quartier des Habous, là où une grosse voiture galère.
Casablanca est la capitale économique du pays, avec une circulation dense sur les grands boulevards aux heures de pointe. La corniche d'Ain Diab reste une échappatoire agréable en dehors de ces créneaux, et l'aéroport international Mohammed V se trouve à l'extérieur de la ville — une voiture souple et économe en carburant est pratique pour ces allers-retours.
Cette Clio est stationnée dans le parc local de Casablanca, prête à être remise sans attendre un transfert depuis une autre ville. Une équipe locale gère la remise et le suivi sur place. L'assurance n'est pas incluse dans le tarif de base et peut être ajoutée à la réservation ; aucune caution n'est demandée dans la plupart des cas, chaque réservation étant évaluée au cas par cas. Réservation directe par WhatsApp.
