Entre Guéliz et la médina, la Clio automatique évite le jonglage avec l'embrayage aux ronds-points de l'avenue Mohammed VI, et son gabarit compact se faufile plus facilement près de Bab Doukkala que celui d'une plus grande voiture.
Pour une sortie d'une journée hors de la ville, la route côtière vers Essaouira reste un classique, et le moteur diesel limite la facture de carburant sur cette distance.
Marrakech avance à deux vitesses dans la même journée : les ruelles de la médina n'ont presque pas changé de forme depuis des siècles, tandis que Guéliz et Hivernage ont été tracés avec de larges avenues et des ronds-points pensés pour la voiture.
Cette Clio est stationnée à Marrakech même, remise par l'équipe locale sur place — elle n'arrive pas de Casablanca ni d'une autre ville.
249 MAD par jour, 2 jours minimum, avec 5 portes, 5 places et de la place pour 3 bagages — suffisant pour une famille arrivant par l'aéroport de Marrakech-Ménara, à quelques kilomètres de la médina. L'assurance n'est pas incluse dans le tarif journalier, et la réservation se fait par WhatsApp avec l'équipe locale.
