وديعة الوقود
تظهر وديعة الوقود ضمن سياسات الدفع المسبق («ممتلئ إلى فارغ»). فعند الاستلام تُحاسَب على خزّان ممتلئ مقدّماً، والاتفاق أن تُعيد السيارة فارغةً قدر ما تجرؤ دون أن تدفع ثانيةً.
وهي نظرياً تشتري الراحة: لا حاجة للبحث عن محطة قبل الإرجاع. لكن عملياً لا أحد تقريباً يصل وخزّانه على آخر نَفَس، فالوقود المتبقّي مالٌ سلّمته بلا مقابل. وبعض الوكالات تُعيد الجزء غير المستهلك، وكثير منها لا يفعل.
وكون الأمر يستحق يتوقّف على سؤال واحد: هل تُعيد السياسة ثمن ما تتركه؟ فإن كان نعم، ولديك مرحلة أخيرة طويلة ستحرق معظم الخزّان، فقد يكون مقبولاً. وإن لم يكن هناك استرداد، فأنت دائماً تقريباً أفضل حالاً مع «ممتلئ إلى ممتلئ».
اقرأ صياغة العقد بعناية. فعبارة «وقود مدفوع مسبقاً، غير قابل للاسترداد» هي التي تنبّهك إلى الرفض بلطف واختيار «ممتلئ إلى ممتلئ» بدلاً منها.
مصطلحات ذات صلة
سياسة الوقود
القاعدة التي تحدّد كمية الوقود المطلوبة في السيارة عند الاستلام والإرجاع — ومن يدفع الفرق.
ممتلئ إلى ممتلئ
أعدل سياسة وقود: تستلم السيارة بخزّان ممتلئ وتُعيدها ممتلئاً، فلا تدفع إلا مقابل ما استهلكته.
رسم إعادة التعبئة
رسم يُطبَّق عند إرجاع السيارة بوقود أقل من المتفق عليه — غالباً ثمن الوقود زائد رسم خدمة.
